TP-TACT używa się do diagnostyki i programowania zaworów, siłowników (zaworów elektronicznych). (Turbiny o zmiennej geometrii) turbosprężarek.
Z TP-TACT można:
Testować kontrolery elektroniczne turbosprężarek
Testować zawory elektroniczne turbosprężarek o zmiennej geometrii.
Sprawdzać regulator ciśnienia, czujniki położenia lub o zmiennej geometrii.
Testować elektromagnetyczne zawory kontroli turbosprężarki.
Testowanie może być wykonane na następnych zaworach:
Zawory HELLA – używa się dla: Vw/Audi, Mercedes, BMW, Ford, Volvo, Jaguar, Citroen, Land Rover, Dodge, Chevrolet.
Zawory Simens – używa się dla: VW/Audi, Mercedes, BMW, Porsche.
Zawory Mitsubishi – używa się dla: BMW, Ford 2.2 TDCi .
Zawory SONCEBOZ – używa się dla: Land Rover range Rover tdv8 ob. 3.6 l. i 2.7 TDV6,
Zawory DEHCO – używa się dla: Toyota z 1.4 D-4D i 3.0 D-4D.
Zawory MAHLE – używa się dla: VW 1,2 TSI.
Zawory Hitachi – używa się dla: Opel 3.0 V6 CDTI 184HP.
TP-TACT także może być używany do odczytywania i programowania ruchu napędu elektronicznego turbosprężarki.